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Lo sforzo del presidente Xi Jinping di stimolare l'economia cinese attraverso l'aumento della spesa per i consumi sta affrontando una nuova sfida, poiché i cittadini abusano dei prestiti al consumo a basso costo. I mutuatari utilizzano i prestiti a basso interesse per pagare anticipatamente i mutui o investire in azioni, invece di acquistare beni come previsto. Questa pratica, vietata dalle autorità di regolamentazione, rischia di compromettere il piano di Pechino di promuovere una ripresa economica basata sui consumi. La corsa al pagamento anticipato dei mutui, iniziata nel 2021, sta prendendo piede mentre Pechino lotta per ripristinare la fiducia nel settore immobiliare in declino. Sebbene le banche offrano una varietà di prodotti di credito a seguito dell'invito di Pechino a concedere prestiti a basso costo, la minore fiducia dei consumatori può essere attribuita all'incertezza sulle prospettive di crescita della Cina. Sebbene le autorità si siano impegnate per arginare l'uso improprio dei prestiti bancari, multando diverse banche per violazione delle norme, il problema continua. La vera preoccupazione è che la Cina riesca a motivare i suoi cittadini a spendere e a stimolare l'economia.
I prezzi al consumo negli Stati Uniti sono aumentati dello 0,5% a gennaio, il massimo da tre mesi a questa parte, secondo i dati del Bureau of Labor Statistics. I costi dell'energia e degli alloggi sono stati i principali motori dell'aumento. Escludendo il cibo e l'energia, l'indice dei prezzi al consumo core (CPI) è aumentato di 0,4% il mese scorso e di 5,6% rispetto a un anno prima; gli economisti considerano questo indicatore migliore dell'inflazione sottostante. I dati, insieme all'ultimo rapporto sui posti di lavoro e alla resistenza dei consumatori, sottolineano la solidità dell'economia, nonostante la politica della Fed, e mostrano pressioni inflazionistiche persistenti che potrebbero portare a rialzi dei tassi d'interesse superiori a quanto previsto in precedenza.
Tesla sta richiamando quasi 363.000 veicoli, tra cui le unità Model S, Model X, Model Y e Model 3 prodotte tra il 2016 e il 2023, a causa di problemi di sicurezza del suo sistema Full Self-Driving Beta. Secondo la US National Highway Traffic Safety Administration, gli errori del sistema potrebbero aumentare il rischio di incidente se il conducente non interviene. Il richiamo dovrebbe risolvere il problema attraverso un aggiornamento software over-the-air entro il 15 aprile. Il richiamo solleva nuovi interrogativi sul sistema di guida autonoma di Tesla, che l'amministratore delegato Elon Musk considera fondamentale per le prospettive a lungo termine dell'azienda. Le indagini dell'NHTSA sull'Autopilot di Tesla sono ancora in corso.
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